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道法自然 一分为二 合二为一 合而不同

神秘收藏家一次出售13辆法拉利

神秘收藏家一次出售13辆法拉利 - wuwei1101 - 西花社

法拉利车队大批销售:八月份,一名收藏家在一场拍卖中卸载了13辆非常罕见,低里程的法拉利车。 1961年250 GT SWB Berlinetta(如图)将成为最大的卖家,估计费用为1000万英镑

所有13辆汽车将以RM Sotheby的Monterey销售出售,该车型于8月18日和19日在Pebble Beach Concours d'Elegance进行。

他们将与一个1956年的阿斯顿·马丁DBR1一起提供,预计将成为所有时间最昂贵的英国车 - 只是当年最大的汽车拍卖的其他功能之一。

每个法拉利机场旁边都没有几英里的时间,经过精心维护,来自一个未命名但非常富裕的业主的存储设施。

法拉利赛车表现系列赛是精准的250 GT - 马拉内罗超级跑车制造商的最后一款汽车之一,有资格在勒芒24小时直接从展厅进场,没有一个修改。

底盘编号2985是意大利品牌生产的165辆标志性道路车辆中的第110位,预计在不到一个月的时间内就会达到最低的8500万美元(约合6,500,000英镑)。

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这是60年代建成的165 250 GT Berlinettas的110号。如果达到目标价格,它可能会进入前25名最昂贵的法拉利车队

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250 GT SWB Berlinetta是最后一辆法拉利道路车辆之一,有资格在勒芒24小时未经修改

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250座是13强型舰队的明星,被称为法拉利演奏系列

如果对你来说听起来有点太富有,那么同一时代的价格更为便宜的是GTB / 4?

这款1967款车型搭配所有正确的法拉利车型 - 它具有工厂正确的“Rosso”红色,配有“Pelle Nera”黑色真皮内饰,配有原始手册和工具包。

虽然不如显示窃取250 GT,仍然会花费325万美元(250万英镑)。

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这辆1967年的GTB / 4预计将是该集团第二高价位的汽车。估计为325万美元

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275个刻度盘符合法拉利所有规格 - 商标Rosso油漆和黑色皮革内饰

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这款铝合金Dino 206 GT完成了20世纪60年代的阵容。这只是156.这三种经典之作都是以储备的形式出售,不过剩下的10辆汽车将不会有最小的数字被释放

从六十年代摇摆不定的最后一场比赛是一个铝质的竞争者,建于1969年的Dino 206 GT,只有153个离开摩德纳南部的生产线,预计会以75万美元(575,000英镑) )。

快速前进四十年,现代时代的表现道路车将投入到混合中。

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追求性能标签:360挑战Stradale被认为是其一代终极跑车之一。他们现在变得更加收藏

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将有两款430款Scuderia型号。 右侧的车是16M Scuderia Spider - 软顶选项。 结合起来,收藏家可能会从他们的销售中掏钱70万美元

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该系列的2000年后车是2011年599 GTO。它已经覆盖了总共481英里,应该是£800k

现代法拉利车型包括2004年360 Challenge Stradale,2009年430 Scuderia和16M Scuderia Spider(430的敞篷版)。预计三者合计售价为10.25亿美元(约合78.8万英镑)。

所有Ferrari的最新报价是2011年599 GTO。它在六年内只有481英里的距离,是13强集合中最近一代车辆的出色选择。

不便宜的话,如果你想要的话,你必须交出80万美元(614,000英镑)的最好的部分。

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1991年法拉利F40是仅在美国规定的213件之一,F40庆祝其30岁生日即将上市

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F40已经覆盖了2,800英里,并配有许多原始的文书和配件。它的价格是150万英镑

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两个80年代初期,512台BBi车型也将包括在销售中。其中一个覆盖了553英里 - 对33岁的人来说并不错

在销售最早和最新的模型之间的半个世纪的差距是一个2,800英里的1991年法拉利F40,它是仅在美国规定的213之一。

虽然这可能不是英国买家的诱惑,事实上它带有原始的行李,收费,书籍和销售发票,应该从池塘的另一边收集一些心脏。

F40收取了150万美元(约合115万英镑)。

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2000年以后的时代的另一个模式是这款非常罕见的2005年法拉利575超级明星,应该卖出近五十万美元

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这辆1976年法拉利308 GTB“Vetroresina”的售价更为“负担得起”的法拉利车型之一。该地区的中标人仍将花费225,000美元

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这个华丽的328 GTS是收集的。很难相信这是一辆28岁的车

组成演出系列的其他型号包括二十八年代早期的512款BBi型号,其中一款仅有553英里的时钟 - 1976年308 GTB“Vetroresina”,1989年328 GTS和2005年575超级美剧。

除了二十年代三十年代以外的所有型号都将无保留地出售,保证至少有10台法拉利超大型车型将被出售。

FERRARI性能收藏

1961年法拉利250 GT SWB Berlinetta - Est。 $ 8,500,000 - $ 10,000,000

1967 Ferrari 275 GTB / 4 Berlinetta由Scaglietti - Est。 $ 2,750,000 - $ 3,250,000

1969年法拉利Dino 206 GT - Est。 $ 650,000 - $ 75万

1991年法拉利F40 - Est。 $ 1,300,000 - $ 1,500,000(无储备提供)

2011法拉利599 GTO - Est。 $ 700,000 - $ 800,000(无储备提供)

1984 Ferrari 512 BBi - Est。 $ 375,000 - $ 45万(无储备)

2005 Ferrari 575 Superamerica - Est。 $ 375,000 - $ 45万(无储备)

2009法拉利16M Scuderia Spider - Est。 $ 35万 - $ 40万(无预留)

1984 Ferrari 512 BBi - Est。 $ 275,000 - $ 325,000(无储备)

2004 Ferrari 360 Challenge Stradale - Est。 $ 275,000 - $ 325,000(无储备)

2009法拉利430 Scuderia - Est。 $ 250,000 - $ 30万(无预留)

1976法拉利308 GTB'Vetroresina' - Est。 $ 175,000 - $ 225,000(无预留)

1989 Ferrari 328 GTS - Est。 $ 90,000 - $ 120,000(没有储备提供)



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